Zdjęcia aukcyjne auta ze Szwajcarii: lista punktów do sprawdzenia
Zdjęcia aukcyjne pomagają wstępnie ocenić samochód, ale nie są oględzinami technicznymi. Najważniejszą umiejętnością jest odróżnienie tego, co widać, od tego, czego zdjęcie nie pozwala ustalić. Przy każdej ofercie zapisuj również brakujące ujęcia i pytania do sprzedającego lub pośrednika.
Obejrzyj komplet, zanim zaczniesz wycenę
Najpierw sprawdź, czy fotografie pokazują cały pojazd: przód, tył, oba boki, dach, wnętrze, koła i komorę silnika. Poszukaj zdjęcia VIN, licznika i kluczyków. Zapisz, czy ujęcia przedstawiają ten sam stan auta, czy pojawiają się elementy już zdemontowane.
Nie traktuj kolejności zdjęć jako kolejności wydarzeń. Obraz działającego wyświetlacza nie dowodzi, że samochód obecnie się uruchamia. Fotografia sprzed szkody może też znajdować się obok aktualnej dokumentacji. Daty i kontekst trzeba potwierdzić.
Nadwozie: patrz poza miejsce uderzenia
Porównaj szczeliny, położenie kół, ustawienie lamp i linię progów. Szukaj zmian geometrii widocznych po przeciwnej stronie uszkodzenia. Nie wyciągaj jednak rozstrzygających wniosków z perspektywy aparatu: krzywe ustawienie auta i obiektyw mogą zniekształcać proporcje.
Jeżeli uszkodzony jest przód, zapytaj o chłodnice, mocowania i elementy pod osłonami. Przy szkodzie bocznej ważne są drzwi, słupki i podłoga, ale ich stan wymaga fachowej weryfikacji. Zdjęcie zderzaka nie pokazuje całej drogi przeniesienia sił.
Wnętrze i systemy bezpieczeństwa
Sprawdź deskę, podsufitkę, fotele i pasy. Widoczne uruchomione poduszki to wskazówka do pełnego kosztorysu właściwej naprawy systemu, a nie tylko ceny obszycia elementu. Brak widocznej szkody na jednym ujęciu nie dowodzi sprawności wszystkich zabezpieczeń.
Poszukaj śladów wilgoci, rozebranych plastików i brakujących modułów. Jeśli szyba była rozbita, zapytaj o przechowywanie auta. Przy podejrzeniu kontaktu z wodą dokumentacja fotograficzna powinna być uzupełniona oceną instalacji i wnętrza przez specjalistę.
Koła, podwozie i możliwość załadunku
Zwróć uwagę na nietypowe położenie koła, brak opony i niski prześwit. Zapisz pytania o toczenie, skręcanie i możliwość odblokowania skrzyni. Tych informacji potrzebuje również przewoźnik, nawet jeśli nie zamierzasz wracać autem na kołach.
Przy braku zdjęć podwozia nie wpisuj w kosztorysie, że jest nieuszkodzone. Oznacz tę część jako niezweryfikowaną. W autach z baterią pod podłogą jej obudowa i punkty podnoszenia wymagają osobnej uwagi oraz oceny osoby z odpowiednimi kompetencjami.
Zamień obserwacje w listę pytań
Dobra notatka brzmi: „brak ujęcia prawego mocowania; potrzebne zdjęcie i potwierdzenie”. Słaba: „chyba nic poważnego”. Oddziel widoczne braki od przewidywań i przekaż warsztatowi komplet materiałów. Zapytaj, których kosztów nie da się ustalić bez demontażu.
Następnie przeczytaj poradnik o ocenie uszkodzonego samochodu i sprawdź zgodność VIN. Wynik analizy powinien wpływać na limit licytacji, a nie służyć jedynie uzasadnieniu wcześniej wybranej kwoty.